اخذ نکردن استاندارد آلایندگی شاهین پلاک شدن آن را با مشکل روبرو خواهد کرد - وبلاگ اسبیکو

به گزارش وبلاگ اسبیکو، سایپا بعد از هشت ماه از اولین پیش فروش خودرو شاهین، هنوز برای اخذ استاندارد آلایندگی شاهین اقدام نکرده است.

وبلاگ اسبیکو - امیرحسین اسماعیل بیگی: بهزاد اشجعی دبیر کمیته فنی مجوزهای خودرویی سازمان محیط زیست در گفت و گو با وبلاگ اسبیکو درباره اخذ استاندارد آلایندگی برای خودرو های جدید توضیح داد.

وبلاگ اسبیکو - تا الان سازمان محیط زیست تست های آلایندگی را روی خودرو شاهین برای صدور مجوز انجام داده است؟

اشجعی: خیر، تا الان گزارشی به ما ارائه نشده است.

وبلاگ اسبیکو - سایپا ادعا می کند در حال دریافت استانداردهای آلایندگی است، از نظر محیط زیست خودرو شاهین الان در چه مرحله ای است؟

اشجعی: تا الان به ما مراجعه نکرده اند، مراحل دریافت مجوز جدید به این صورت است که خودروساز باید فرآیند تست های استاندارد آلایندگی را در یکی از آزمایشگاه های مورد تایید سازمان محیط زیست زیر نظر بازرس سازمان طی کند و گزارش های این آزمایش ها برای ما ارسال شود، تا ما بتوانیم مجوز استاندارد آلایندگی را صادر کنیم.

برای خودرو شاهین هنوز به ما مراجعه نکرده اند و ظاهرا خود شرکت در حال تست های تحقیقاتی است.

وبلاگ اسبیکو - خودرو شاهین با موتور هشت سوپاپ و توربو امکان دریافت استاندارد آلایندگی یورو 5 را دارد؟

اشجعی: ما سعی می کنیم زیاد وارد بحث های فنی نشویم، چیزی که برای ما مهم است، این خودرو باید بتواند تحت رویه استاندارد زیر نظر ما آزمون های استاندارد را پاس بکند، فرایندی که هنوز شروع نشده است.

وبلاگ اسبیکو - وزارت صنعت چگونه مجوز پیش فروش داده است؟ سایپا ادعا می کند که در آن زمان تعهد داده است که مجوزها را بگیرد؟

اشجعی: تعهد کافی نیست، اگر به فرض نتوانستند تست ها را پاس کنند با این چند هزار تعهد ایجاد شده می خواهند چکار کنند.

وبلاگ اسبیکو - اگر این خودرو نتواند استاندارد آلایندگی یورو 5 را اخذ کند، چه اتفاقی رخ می دهد؟

اشجعی: مسائلی مانند خودرو نیسان زامیاد رخ می دهد که شرکت نتوانست تعهدات خود را انجام دهد و موتور را یورو 5 کند.

سال گذشته این خودرو را پیش فروش کرده بودند و امسال نتوانست استاندارد یورو 5 را اخذ کنند.

از ابتدا سال 99 خودروهایی که استاندارد یورو 5 را نتوانند پاس کنند، مجوز پلاک شدن ندارند.

بخاطر همین موضوع ما را در برابر هزاران مشتری قرار دادند که یک سال فبل ثبت نام کرده و پول خودرو را پرداخت کردند.

سازمان محیط زیست را از همه جا تحت فشار قرار دادند که حتما باید مجوزهای این خودرو را تایید کنید.

به همین دلیل الان برای خودرو شاهین از قبل گفتیم که باید مجوز بگیرند، بعد بتوانند پیش فروش انجام دهند تا آن مسائل نیسان زامیاد به وجود نیاید.

وبلاگ اسبیکو - سازمان محیط زیست چه کاری برای جلوگیری از این فرایند انجام داده است؟

اشجعی: سال گذشته ما به طور کلی شکایت کردیم که وزارت صنعت تا قبل از انجام تست های آلایندگی مجوز فروش یا پیش فروش به هیچ خودروسازی ندهد.

شاهین اگر مراحل استاندارد آلایندگی یورو 5 را طی می کرد مسئله ای برای پیش فروش نداشت.

ک 132

هشتم بهمن ماه 99 بهزاد اشجعی دبیر کمیته فنی مجوزهای خودرویی سازمان محیط زیست در توییتر خود گفت:

سایپا برای خودرو شاهین تا به امروز مجوز شماره گذاری از سازمان محیط زیست اخذ نکرده است

وی افزود: بر اساس قانون هر گونه فروش یا پیش فروش این خودرو ممنوع است.

اشجعی در پاسخ به خبرنگار وبلاگ اسبیکو که کدام نهاد یا سازمان باید جلوی این کار را بگیرد؟ گفت:

درحال حاضر دادستانی باید جلوی این کار را بگیرد، اما از ابتدا وزارت صنعت نباید مجوز پیش فروش را صاد می کرده است.

دبیر کمیته فنی مجوزهای خودرویی سازمان محیط زیست همچنین در پاسخ به اینکه چرا بعد از دو مرحله پیش فروش شاهین این موضوع را مطرح می کنید؟ یادآور شد: ما یک سال پیش شکایت کرده ایم.

پس از انتشار این گزارش توسط وبلاگ اسبیکو روابط عمومی سایپا اعتراضاتی را مطرح نمود.

که با بررسی دقیق تر موضوع و پیگیری های خبرنگار وبلاگ اسبیکو مشخص شد سایپا هنوز پس از هشت ماه از پیش فروش خودرو شاهین اقدامی برای اخذ مجوز آلایندگی از سازمان محیط زیست انجام نداده است.